Päevas kümnete aluste liigutamine ei vaja tingimata suurt tõstukit. Samas muutub käsitsi lükatav seade kiiresti aeglaseks ja füüsiliselt koormavaks, kui kaupa tuleb riiulisse tõsta. Küsimus „virnastaja või kahvelkäru” ei ole seega ainult hinnaküsimus. Õige valik sõltub sellest, kas kaup.

Tõstuki hüdraulikaõli valik ei ole kõrvaline hooldustoiming. Vale viskoossuse, sobimatu lisandipaketi või musta õliga töötav hüdrosüsteem annab endast märku aeglase tõste, ebaühtlase mastiliikumise, kuumeneva pumba ja lõpuks kuluka remondina. Laos tähendab see seisvat tõstukit, viivitusi komplekteerimises ja lisasurvet ülejäänud.

Tõstukite remont ei ole kulu, mida saab lükata järgmisse kuusse, kui masin juba annab märku veast. Lao tõstuk, virnastaja või tõstukiplatvorm peab töötama just siis, kui kaup saabub, tootmisliin vajab materjali või objektil on vaja inimesi ja töövahendeid kõrgusele.

Kui küsimus on, miks tõstuki mast viltu liigub, ei tohi seda võtta ainult ebamugavusena. Mast juhib koorma asendit, tõstekõrgust ja stabiilsust. Kui masti liikumine on ebaühtlane, kaldub küljele või muutub koorma all märgatavalt, võib põhjus olla tavapärases konstruktsioonis, kulumises.

Laadimisala, töövahetuste arv ja ventilatsioon mõjutavad tõstuki valikut rohkem kui ainult ostuhind. Küsimusele „gaasitõstuk või diiseltõstuk” ei ole üht vastust, sest mõlemad masinad sobivad intensiivseks tööks, kuid erinevatesse tingimustesse. Õige valik aitab hoida kütusekulu, hoolduspausid ja seisakud kontrolli all.